Atrask draugystę ir laisvę ant elektrinės riedlentės

Nenorėdamas nei tiksinčios bombos ant oro pagalvės, nei mokėti už nešvarų nuomojamą paspirtuką, 2017 m. vasarą dirbau už minimalų atlyginimą, kad galėčiau įsigyti savo pirmąją elektrinę riedlentę: Boosted Dual+ V2. Beveik kiekvieną savaitgalį, kai sumokėjau daugiau nei 1500 USD, nunešdavau lentą į vietinę „boba“ kavinę. Grįždamas namo apeidavau keletą ratų aplink savo Šiaurės Kalifornijos rajoną, vienoje rankoje laikydamas pieno arbatą, o kitoje – nuotolinio valdymo pultą.

Kaip vidurinės mokyklos studentas, kovodamas į kalną, kad patektų į vieną geriausių Kalifornijos universitetų, elektrinė riedlentė tapo mano pabėgimo forma. Tai leido man pailsėti nuo knygų ir suteikė dingstį išeiti į lauką. Tai suteikė lengvą automobilio laisvę su dviračiu.

Mano savaitgalio pasivažinėjimai buvo smagūs, bet važinėti vienam greitai paseno. Atsidūriau nedidelėje elektrinių riedlentininkų nišoje, kurie važinėjosi tik laisvalaikiu (o ne važinėdami į darbą ir atgal). Tada atradau „Bay Area Esk8“ (BAESK8), San Franciske įsikūrusią asmeninių elektromobilių „Facebook“ grupę, kuri dažnai rengia atrakcionus aplink miestą.

Mano elektrinė riedlentė ir mano nauja draugų grupė atvėrė miesto dalis, kurių anksčiau nemačiau. Užaugęs Šiaurės Kalifornijos priemiestyje, kelionė į San Franciską truko mažiausiai valandą, priklausomai nuo eismo, o aš jau buvau visose turistų spąstuose. Dabar mūsų nevaržo eismas, nes galėjome pasidalyti juostas pagal savo skonį, o mūsų PEV leido mums ieškoti vietų, kurių nepamatytų joks paprastas turistas. Žmonės, vaizdai ir jaudulys važiuojant kartu kaip vienai didelei grupei padarė tuos pasivažinėjimus tuo, ko niekada nepamiršiu. Ta lenta ir tie važiavimai grupėmis padėjo man įveikti vidurinę mokyklą.

Dėl pandemijos nutraukus grupinius pasivažinėjimus ir dėl mano priėmimo į San Diego valstijos universitetą, 2020 m. išėjau į pensiją kaip motociklininkas su BAESK8. Atsisveikinu su San Francisko ir nustatau kursą į Pietų Kaliforniją.

Dar prieš atvykdamas į universiteto miestelį ieškojau tokios grupės kaip BAESK8 San Diege. Čia ir ten buvo keletas mažų grupių, tačiau rajone nebuvo grupės, kuri būtų tokia aktyvi ar PEV įvairi kaip BAESK8. Taigi prieš pat pamokų pradžią kartu su draugu Rainu Cervantesu įkūriau Facebook grupę pavadinimu San Diego Electric Skateboarding (SDESK8).

Mūsų įžanginis važiavimas grupe buvo ne toks „grupinis pasivažinėjimas“, o daugiau nedidelis susitikimas su keturiais bendraminčiais, su kuriais buvau susisiekęs per „Facebook“ ir „Instagram“. Maršrutas nebuvo ypatingas: tik trumpa aštuonių mylių kilpa aplink San Diego Misijos įlanką. Vis dėlto tai sugrąžino tą patį bendruomenės ir laisvės jausmą, kokį radau važiuodamas BAESK8 netoli įlankos.

2020 m. rugsėjį sužinojome, kad „Super73“, garsioji Irvine įsikūrusi elektrinių dviračių įmonė, rengia grupinį pasivažinėjimą San Diege. Paskelbiau renginio įrašą mūsų Facebook grupėje, kad su mūsų elektrinėmis riedlentėmis „atvyktų į renginį“, ir, be abejo, atsirado apie tuziną narių. Tai buvo nuostabi SDESK8, nes leido vietiniams e-dviračių vairuotojams žinoti, kad SDESK8 buvo skirta grupė visi PEV motociklininkai ir ne tik elektriniai riedlentininkai. Po šio įvykio pradėjome pastebėti, kad prie mūsų gaminamų ir „pasidaryk pats“ elektrinių riedlenčių derinio prisijungia daugiau e-dviračių, e-paspirtukų ir elektrinių vienaračių.

Kai SDESK8 iš kelių dešimčių motociklininkų grupės išaugo į kelių šimtų grupę, žinojau, kad reikia pritraukti daugiau administratorių. Padedant mano draugams Kyle’ui, Cody’iui ir Ryanui, SDESK8 per porą metų išaugo iki daugiau nei 700 narių.

2022 m. rugpjūčio 7 d. surengėme „Best in the West“ – didžiausią iki šiol grupinį žygį. Tai vyko bendradarbiaujant su Los Andželo PEV (LAPEV), jame dalyvavo daugiau nei 200 motociklininkų. Didžiulis raitelių skaičius pats savaime buvo pragariškas vaizdas, bet mane tikrai paveikė mūsų lenktynininkų istorijos. Kai kurie pasirodė norėdami išvengti savo 9–5 monotonijos. Kiti buvo vidurinės mokyklos mokiniai, norintys paskutinės skubos prieš pradėdami skaityti knygas. Netgi buvo šeima, kuri atsivežė savo mažametį sūnų važiuoti ant elektrinio mopedo galo.

Dėl tokių istorijų SDESK8 – ir visas asmeninis elektrinis transportas – man toks svarbus. Patirti jaudinančią ir išlaisvinančią gamtą, kurią suteikia PEV, tikrai šaunu, bet tai patirti su kitais ir pamatyti šypseną jų veiduose? Tai neįkainojama. Štai kodėl aš juokiuosi.

Sebastianas Aniciete yra San Diego valstijos universiteto trečio kurso informatikos specialybės specialistas. Kai jie nelanko paskaitų ar nedirba miestelyje, galite juos rasti važinėjančius dviračiu, čiuožiančius, filmuojančius ar tyrinėjančius virtualų dangų naudodami „Flight Simulator“.

Leave a Reply

Your email address will not be published.