M2 MacBook Air Thermal Mod instrukcijos

Kai žmonės pradėjo domėtis M2 MacBook Air, perkaitimas ir šiluminis droselis buvo didelės diskusijų temos. Nors M2 Air našumo yra daugiau nei pakankamai daugeliui žmonių, naudojančių nešiojamąjį kompiuterį bendram darbui, esamą aušinimo sistemą galima papildyti paprasta 13 USD pakeitimas kurie pagerins „MacBook“ našumą esant dideliam ir ilgalaikiam darbo krūviui.

Pats tikrasis modifikavimas yra lengvas ir tereikia įdėti a pigus termo padas nešiojamojo kompiuterio viduje. Tai užtikrina šilumos laidumą tarp M2 lusto ir metalinio nešiojamojo kompiuterio dugno, todėl lustas ilgiau išlieka vėsesnis ir leidžia geriau veikti. Tačiau nors pats modifikavimas yra paprastas, prieš tai darydami patys turėtumėte apsvarstyti susijusią riziką.

Pagerinkite savo M2 MacBook Air našumą [Video]

Pridedamas šiluminis padas

Tiesą sakant, „MacBook Air“ modifikavimas, siekiant patobulinimų, yra gana paprastas ir apima tik keturis varžtus, bet prieš bandant tai padaryti perskaitykite saugos skyrių. Kai įrenginys išjungtas ir atjungtas, M2 MacBook Air apačioje yra keturi P5 Pentalobe varžtai, laikantys važiuoklės apačią. Galima paimti suderinamą atsuktuvą gana pigus arba dalis a didesnis elektronikos remonto komplektas. Atsukę visus varžtus, norėsite pakelti skydelį priekinėje, kairėje ir dešinėje pusėse, kad atjungtumėte vidinius spaustukus, o tada patraukite skydelį į priekį, kad nuimtumėte jį nuo kabliukų įrenginio gale. .

Asmeniškai aš naudoju 1 mm storio šiluminį padėklą savo bandymų metu ir pastebėjau, kad našumas pagerėjo, bet kiti naudojo 1,5 mm šiluminis padas gauti dar geresnį šilumos perdavimą; Dėl storesnės šiluminės pagalvėlės yra šiek tiek sudėtingiau vėl pritvirtinti apatinę plokštę. Supjaustykite terminį pagalvėlę pagal dydį ir atsargiai padėkite ją po juostiniu kabeliu.

Termiškai modifikuotas M2 MacBook Air

Norėdami vėl pritvirtinti apatinį skydelį, turėsite pastumti keturis kabliukus į važiuoklės galinę dalį. Tai atliekama atsargiai ir šiek tiek jėgos, todėl būkite atsargūs ir įsitikinkite, kad visi keturi kabliukai yra po varžtų galvutėmis. Kai apatinis skydelis įstumiamas atgal į vietą, prieš pakeisdami keturis varžtus, paspauskite žemyn išilgai šonų, kad vėl pritvirtintumėte spaustukus.

Grįždami įsukdami varžtus atkreipkite dėmesį į įsriegimą. Du varžtai su trumpesniu sriegiu yra nešiojamojo kompiuterio gale arčiau vyrio, o varžtai su didesniu sriegiu yra šalia nešiojamojo kompiuterio priekio.

Našumo patobulinimai

Net naudojant palyginti žemos kokybės ir plonesnius šiluminius kilimėlius, M2 MacBook Air su šiluminėmis trinkelėmis veikė žymiai geriau nei M2 MacBook Air be šiluminių trinkelių. Nors abu nešiojamieji kompiuteriai pasiekė pakankamai aukštą temperatūrą, kad būtų galima įjungti šiluminį droselį, modifikuotas M2 Air vis tiek veikė žymiai geriau nei nemodifikuotas M2 Air.

M2 MacBook Air Thermal pad mod našumo rezultatai.
*Antrojo važiavimo metu nemodifikuotas M2 Air turėjo šiek tiek daugiau laiko atvėsti, tačiau visi būsimi važiavimai buvo pradėti iškart pasibaigus ankstesniajam.

Atlikus šiuos bandymus ir pamačiusi patobulinimus, norėjau pažiūrėti, ar 1,5 mm šiluminė trinkelė užtikrins dar geresnį kontaktą ir našumą. Nors prireikė šiek tiek daugiau pastangų norint iš naujo pritvirtinti apatinį skydelį, su šiuo storesniu terminiu kilimėliu M2 MacBook Air gavo pradinį Cinebench įvertinimą 8535. Tai 930 taškų geriau nei nemodifikuotas M2 MacBook Air ir beveik 500 taškų daugiau nei modifikuotas M2 Air su 1 mm termo padu.

Galimos problemos

Nors daugelis iš mūsų visada nori išnaudoti visas aparatinės įrangos galimybes, dėl modifikavimo gali kilti tam tikrų problemų.

Dėl to nešiojamojo kompiuterio apačia įkaista daugiau nei rekomenduojama. Dėl to gali būti nepatogu naudoti ant kelių, kai važiuojama visu pajėgumu – yra priežastis, dėl kurios „Apple“ nesukūrė M2 MacBook Air, kad tai padarytų. Be to, nors vien išardę tokį elektroninį įrenginį, garantija negali anuliuoti, bet jokia žala, kurią padarysite jį išardydami ir atlikdami pakeitimus, greičiausiai nebus padengta.

Taip pat yra gaisro pavojus, jei sugadinsite akumuliatorių. Įrengiant šiluminę trinkelę nereikia sukti galvos su akumuliatoriumi, tačiau atidarius nešiojamąjį kompiuterį būtinai nespauskite ir nepradurkite akumuliatoriaus elementų. Tai gali sukelti ličio gaisrą, kurį labai sunku užgesinti. Apple taip pat nepaaiškina savo savo remonto vadovus, kilus akumuliatoriaus gaisrui, šalia reikia kibiro smėlio, kad jį uždusintumėte. Perskaitykite ir susipažinkite su tinkamomis akumuliatoriaus saugos procedūromis.

M2 „MacBook Air“ vidinės dalys su akumuliatoriumi, pažymėtu raudonai
M2 „MacBook Air“ vidinės dalys su akumuliatoriumi, pažymėtu raudonai.

Taip pat mačiau kelis žmones, nerimaujančius dėl SSD ir akumuliatoriaus pablogėjimo, kuris gali atsirasti dėl papildomo terminio modo šilumos perdavimo. Mano bandymų metu neatrodė, kad kompiuterio SSD ir baterijos jutikliai per daug įkaistų dėl modifikacijos, tačiau tai nereiškia, kad taip negali būti. Tikėtina, kad „Apple“ stabdo lustą, kad sulėtintų jį ir sumažintų šilumą, jei kiti komponentai – ne tik centrinis procesorius – įkaista per daug. Taigi, nors svarbu suvokti šį potencialą, nemanau, kad tai tikrai taps problema.

Ar turėtumėte modifikuoti savo „MacBook Air“?

Nr.

95 % žmonių tai būtų visiškas švaistymas. Jei tik bendrai naršote internete, redaguojate dokumentus ir naudojate mediją, jums nereikės ir nenaudosite tos papildomos energijos. Kiti 5%? Na, dauguma tų žmonių tikriausiai turėtų rinktis galingesnį nešiojamąjį ar stalinį kompiuterį su aktyviu aušinimu – kažkas panašaus 14 colių M1 Pro MacBook Pro.

Jei tikrai norite eksperimentuoti ir žaisti su savo aparatūra, kad gautumėte geriausią jos našumą, darykite tai savo pačių rizika. Planuoju laikyti šilumines trinkeles savo kasdieniame vairuotojo M2 Air, bet tik atidžiai apsvarstykite tai (ir nekaltinkite manęs, jei atidarydami ką nors sulaužysite).

FTC: naudojame pajamas uždirbančių automobilių filialų nuorodas. Daugiau.


Peržiūrėkite „9to5Mac“ „YouTube“, kad gautumėte daugiau „Apple“ naujienų:

Leave a Reply

Your email address will not be published.