„McLaren Solus GT“ yra vienvietis V-10 vikšro monstras

Kiekvienas skaičius, susijęs su McLaren Solus GT trasos automobiliu, yra beprotiškas. Jis turi 5,2 litro V-10, kuris pasiekia 10 000 aps./min. ir beveik 830 AG. Jis sveria 2205 svarus. bet gali pagaminti 2645 svarų prispaudimo jėgą. Jame yra viena sėdynė. Siekiama, kad jis pasiektų 60 per 2,5 sekundės ar mažiau. „McLaren Special Operations“ pagamins tik 25, ir jie visi bus parduoti, greičiausiai už kelių milijonų dolerių kainą.

Tai nėra pirmasis „McLaren“ hiperautomobilis tik trasoje, tačiau jis turi būti pats ekstremaliausias. Tai reali „McLaren Vision GT“ versija, kuri buvo sukurta „Gran Turismo Sport“. Taip, vaizdo žaidimas. Jei kada nors žaidėte „Gran Turismo“, patyrėte, koks yra šis automobilis. O tai, kas tai atrodo, labai panašu į beprotybę.

Ypač domina jėgos pavara. „McLaren“ savo drąsiausiuose automobiliuose jau seniai naudoja 3,8 arba 4,0 l turbokompresorinį V-8 ir ką tik pristatė hibridinį V-6, skirtą „Artura“. Šiame naujame automobilyje naudojamas 5,2 litro V-10, kuris, pasak McLaren, yra unikalus. Jis sukasi iki 10 000 aps./min., turi 829 AG ir 479 lb-ft sukimo momentą. Jame nėra diržų ar grandinių. Viskas varoma pavara. Variklis susietas su septynių greičių sekvencine pavarų dėže su tiesiomis pavaromis ir anglies pluošto sankaba. „McLaren“ teigia, kad variklis ir pavarų dėžė yra pagaminti iš automobilių sporto, o pavarų dėžė iš pradžių buvo skirta LMP lenktyniniams automobiliams. Variklis ir pavarų dėžė yra įtemptos važiuoklės dalys.

Dėl anglies monokoko ir 3D spausdintų titano komponentų, tokių kaip aureolė ir svirtis, V-10 neturi daug svorio. Jame netgi yra anglies avarijos konstrukcijų, pavyzdžiui, „Formulėje 1“. Pakaba sudaryta iš dvigubų svirčių su priekine stūmoklio ir galine traukimo strypo sukimo strypais, o keturių krypčių amortizatoriai reguliuojami rankiniu būdu.

2023 mclaren solus gt vienos sėdynės hypercar kainų specifikacijų išleidimo data

McLaren

Tai derinama su kėbulu, kuris sukurs daugiau prispaudžiamosios jėgos nei automobilio svoris. Pirmasis „Solus“ savininkas, kuris bandys dideliu greičiu vairuoti savo automobilį aukštyn kojomis, bus laikomas didvyriu. Jis turi fiksuotą galinį sparną, kuris yra atsakingas už didelį sukibimą, o šio jau virtualaus automobilio dizainas buvo optimizuotas tikrajam pasauliui, atspėjote, virtualiame pasaulyje.

Jame gausu keistų detalių, pavyzdžiui, šoninių stulpelių su radiatoriais ir gaubtų, skirtų sureguliuoti orą aplink dvigubą svirties pakabą. Yra antžeminio efekto tuneliai. Taip, tai yra automobilis, kurį paprasti žmonės – na, normalūs – gali nusipirkti ir paskui vairuoti, ir jis turi žemės poveikį. Priekyje yra didžiulis skirstytuvas, o oras taip pat išeina per didžiulį difuzorių.

2023 mclaren solus gt vienos sėdynės hypercar kainų specifikacijų išleidimo data

McLaren

Virš baldakimo yra oro įsiurbimo anga, kad galėtumėte girdėti visą tą nuostabų indukcinį triukšmą. Tas baldakimas slepia ir kabiną. Visa tai yra suformuota aplink vairuotoją, kaip ir galima tikėtis, kai sėdynė ir dizainas atitinka savininko specifikacijas. Pedalai reguliuojami, bet sėdynė fiksuota. Yra šešių taškų lenktynių diržai, o savininkas netgi gauna pagal užsakymą pagamintą šalmą ir HANS įrenginį, kad jie būtų saugūs važiuojant tikrai juokingu greičiu, kurį šis daiktas gali pasiekti.

Skirtingai nuo kitų McLaren, vairas turi mygtukus. Tiesą sakant, beveik kiekvienas mygtukas yra ant vairo, o tai būtina, nes bėgimo automobiliui reikės skirti didžiausią dėmesį ir jūs negalite reguliuoti visko be 200 mylių per valandą.

2023 mclaren solus gt vienos sėdynės hypercar kainų specifikacijų išleidimo data

McLaren

Tai tikrai laukinis dalykas, toks automobilis, kurį vaikai piešia ant servetėlių, kai jie mokosi penktoje klasėje, bet suaugusieji jiems sakytų, kad dėl vienos ar kitos priežasties jis niekada negali egzistuoti. „McLaren“ paėmė tą logotipą ir įdėjo į vaizdo žaidimą, o tada kai kurie pamišę žmonės Vokinge nusprendė jį paversti tikru. Koks dalykas.

2023 mclaren solus gt vienos sėdynės hypercar kainų specifikacijų išleidimo data

McLaren

Leave a Reply

Your email address will not be published.