Steve’o McQueeno branginamas visureigis motociklas bus parduodamas aukcione

Karaliui Steve’ui McQueenui priklausantis motociklas penktadienį pateks po plaktuku ir gali būti parduotas už 150 000 svarų sterlingų.

Teigiama, kad 1971 m. Husqvarna 400 Cross yra vienas mėgstamiausių aktoriaus dviračių didelėje kolekcijoje, ir jis nebuvo modifikuotas nuo tada, kai jis juo važiavo paskutinį kartą.

Visureigis motociklas bus pasiūlytas didžiausią kainą pasiūliusiam penktadienį „Bonhams Quail Lodge“ aukcione, vyksiančiame per Monterey automobilių savaitę Kalifornijoje.

McQueeno branginamas motociklas bus parduodamas aukcione: sakoma, kad tai yra mėgstamiausias King of Cool bekelės dviratis – jis išlieka tokios pat būklės, kaip ir jam priklausant.

McQueeno branginamas motociklas bus parduodamas aukcione: sakoma, kad tai yra mėgstamiausias King of Cool bekelės dviratis – jis išlieka tokios pat būklės, kaip ir jam priklausant.

Viena iš ikoniškiausių McQueeno filmo scenų buvo šuolis ant motociklo Didysis pabėgimas, kur jo personažas kapitonas Virgilis Hiltsas peršoka per spygliuotos vielos tvorą, dramatiškai pabėgdamas iš nacių karo belaisvių stovyklos legendiniame Antrojo pasaulinio karo filme.

Šešių pėdų šuolio per tvorą 1963 m. smūgio metu neatliko pats šaunumo karalius – tai buvo kaskadininkas ir dažnas McQueeno kūno dublis Budas Ekinsas, nes aktorius vėliau atskleidė, kad nepatyręs jojimo įgūdžių reiškė, kad jis to neturėjo. galėjo užbaigti triuką šaudymo metu.

Tačiau McQueeno artima draugystė su Budu ir jo broliu Dave’u Ekinsu bei aistra motociklams lėmė, kad sidabrinio ekrano žvaigždė tapo patyrusiu bekelės lenktynininku.

Po daugelio metų po „Didžiojo pabėgimo“ duodamas interviu jis pareiškė, kad tuomet būtų buvęs kompetentingas užbaigti garsiąją šuolio sceną.

Jo meilė dviems ratams taip pat iš dalies įkvėpė 1971 m. motociklų lenktynių dokumentinį filmą „Apie bet kurį sekmadienį“, kuriame Indianoje gimęs aktorius važinėja panašiu „Husqvarna“ visureigiu, kuris 2018 m. spalį buvo parduotas taip pat „Bonhams“ aukcione už 230 500 USD.

Aukciono namų „Bonhams“ duomenimis, dviratis, kaip teigia aukciono namai „Bonhams“, turėtų pritraukti nuo 130 000 USD (107 500 GBP) iki 180 000 USD (149 000 GBP) pasiūlymą, kai plaktukas nukris per pardavimą Kalifornijoje.

Aukciono namų „Bonhams“ duomenimis, dviratis, kaip teigia aukciono namai „Bonhams“, turėtų pritraukti nuo 130 000 USD (107 500 GBP) iki 180 000 USD (149 000 GBP) pasiūlymą, kai plaktukas nukris per pardavimą Kalifornijoje.

Pranešama, kad vienu gyvenimo momentu McQueenas turėjo iki 200 motociklų.  Tarp jų buvo ir 1971 m. modelis, kuris šią savaitę buvo pristatytas.  Jį gamino švedų prekės ženklas, kuris visą kartą dominavo motokroso pasaulyje (nuotraukoje, McQueenas, važiuojantis panašiu dviračiu 1970 m.)

Pranešama, kad vienu gyvenimo momentu McQueenas turėjo iki 200 motociklų. Tarp jų buvo ir 1971 m. modelis, kuris šią savaitę buvo pristatytas. Jį gamino švedų prekės ženklas, kuris visą kartą dominavo motokroso pasaulyje (nuotraukoje, McQueenas, važiuojantis panašiu dviračiu 1970 m.)

Šią savaitę parduodamas konkretus dviratis yra vienas iš daugelio King of Cool, bet sakoma, kad jis yra jo mėgstamiausias.  Pardavėjas tvirtina, kad juo nebuvo važinėtas nuo tada, kai buvo didelio ekrano piktogramos rankose.  Nuotraukoje: McQueenas važiuoja Husqvarna 400 Cross 1970 m

Šią savaitę parduodamas konkretus dviratis yra vienas iš daugelio King of Cool, bet sakoma, kad jis yra jo mėgstamiausias. Pardavėjas tvirtina, kad juo nebuvo važinėtas nuo tada, kai buvo didelio ekrano piktogramos rankose. Nuotraukoje: McQueenas važiuoja Husqvarna 400 Cross 1970 m

Teigiama, kad vienu gyvenimo momentu McQueenas turėjo iki 200 motociklų – tarp jų buvo ir šis 1971 m. modelis, pagamintas Švedijos prekės ženklo, kuris visą kartą dominavo motokroso pasaulyje.

Tai vienas iš daugelio, kuriuos turėjo „King of Cool“, tačiau teigiama, kad tai yra jo mėgstamiausia.

Ir, jei tikėti pardavėju, juo nebuvo važinėtas nuo tada, kai buvo sidabrinio ekrano piktogramos rankose.

Dėl lengvo rėmo ir vieno cilindro 400 cm3 darbinio tūrio variklio 400 Cross derino siaubingą galią ir puikų valdymą, tačiau taip pat garsėjo tuo, kad buvo sunku važiuoti.

Jis buvo pagamintas dar prieš plastikų naudojimą motociklų gamyboje, o tai reiškia, kad jame yra raižytas aliuminio degalų bakas su poliruota dalimi, kad būtų sumažintas nešvarumas ten, kur motociklininkas susitinka su dviračiu.

Nors McQueenas turėjo įvairių pavyzdžių, kurie buvo naudojami kaip „dviračių dalys“ atsarginėms dalims, tai nebuvo atvejis, kai rėmo numeris MI3845 buvo parduodamas šią savaitę.

Dėl lengvo rėmo ir vieno cilindro 400 kub. cm darbinio tūrio variklio 400 Cross derino siaubingą galią ir puikų valdymą, tačiau taip pat garsėjo tuo, kad jį sunku važiuoti.

Dėl lengvo rėmo ir vieno cilindro 400 kub. cm darbinio tūrio variklio 400 Cross derino siaubingą galią ir puikų valdymą, tačiau taip pat garsėjo tuo, kad jį sunku važiuoti.

Motociklas apibūdinamas kaip „paskutinį kartą važiavęs McQueenas“ ir „neužvestas“, su visais įlenkimais ir įbrėžimais dėl sunkaus „King of Cool“ važiavimo.

Motociklas apibūdinamas kaip „paskutinį kartą važiavęs McQueenas“ ir „neužvestas“, su visais įlenkimais ir įbrėžimais dėl sunkaus „King of Cool“ važiavimo.

Visureigis motociklas bus pasiūlytas didžiausią kainą pasiūliusiam pirkėjui penktadienį, rugpjūčio 19 d., Bonhams Quail Lodge aukcione, vykstančiame Monterėjaus automobilių savaitės metu Kalifornijoje.

Visureigis motociklas bus pasiūlytas didžiausią kainą pasiūliusiam pirkėjui penktadienį, rugpjūčio 19 d., Bonhams Quail Lodge aukcione, vykstančiame Monterėjaus automobilių savaitės metu Kalifornijoje.

Bonhamsas sako, kad tai „turbūt geriausiai žinomas iš visų McQueen’s Husky dėl žinomos kilmės ir dokumentacijos nuo tada, kai jį įsigijo žvaigždė ir jis visą likusį gyvenimą liko jo nuosavybėje kaip vienas iš jo mėgstamų dviračių“. .

1984 m. lapkritį Las Vegase, Nevados valstijoje, Steve’o McQueeno turto aukcione jis buvo parduotas kaip 664 partija.

Autentiškumo sertifikatas ir pirkimo-pardavimo vekselis, išduotas pirkėjui 1984 m. nekilnojamojo turto aukcione, ir originalus registracijos dokumentas vardu Solar Productions. Norint užpildyti dokumentų bylą, originali 1984 m. aukciono partijos etiketė taip pat pridedama prie mašinos, kai ji penktadienį patenka į bloką.

Pardavėjas apibūdino dviratį kaip „paskutinį kartą važinėjo McQueen“ ir „neužvestą“, su visais įlenkimais ir įbrėžimais, atsirandančiais dėl sunkaus „King of Cool“ važiavimo.

Dviratis buvo parduotas Steve'o McQueeno nekilnojamojo turto aukcione Imperatoriškuose rūmuose 1984 m. lapkritį Las Vegase, Nevados valstijoje, ir nuo tada perėjo tris paskesnius savininkus, o pardavėjas jį įsigijo prieš 11 metų.

Dviratis buvo parduotas Steve’o McQueeno nekilnojamojo turto aukcione Imperatoriškuose rūmuose 1984 m. lapkritį Las Vegase, Nevados valstijoje, ir nuo tada perėjo tris paskesnius savininkus, o pardavėjas jį įsigijo prieš 11 metų.

„Nors pastaruoju metu pasirodė kiti McQueen motociklai, dėl šios mašinos istorijos ir originalumo nekyla jokių abejonių“, – sako Bonhamsas.

„Nors pastaruoju metu pasirodė kiti McQueen motociklai, dėl šios mašinos istorijos ir originalumo nekyla jokių abejonių“, – sako Bonhamsas.

Husqvarna išlaiko visas McQueen įdiegtas modifikacijas, įskaitant odinę pavarų perjungimo apsaugą

Husqvarna išlaiko visas McQueen įdiegtas modifikacijas, įskaitant odinę pavarų perjungimo apsaugą

Kaip matote iš šio vaizdo, motociklas vis dar turi atsarginę uždegimo žvakę, kurią McQueenas lipnia juosta priklijavo prie rėmo, jei jos prireiktų važiuojant.

Kaip matote iš šio vaizdo, motociklas vis dar turi atsarginę uždegimo žvakę, kurią McQueenas lipnia juosta priklijavo prie rėmo, jei jos prireiktų važiuojant.

Jis netgi išlaiko visas McQueenas įdiegtas modifikacijas, įskaitant odinę pavarų perjungimo apsaugą ir atsarginę uždegimo žvakę, pritvirtintą prie rėmo, jei to prireiktų važiuojant.

„Bonhams“ skaičiavimais, dviratis turėtų pritraukti laimėtoją nuo 130 000 USD (107 500 GBP) iki 180 000 USD (149 000 GBP), kai kūjis nukris savaitės pabaigoje.

„MI3845 išsaugojimas yra nuopelnas išrankiems savininkams po McQueen, kurie išsaugojo MI3845 pradinėje McQueeno valstijoje“, – nurodė aukciono namai.

Nors pastaruoju metu į dienos šviesą pasirodė ir kiti McQueen motociklai, dėl šios mašinos istorijos ir originalumo abejonių nekyla.

„Tai yra „blue chip“ McQueeno atminimo detalė, jei norite, tinka pasirodymams, demonstracinėms versijoms (po šiek tiek malonaus pakartotinio eksploatavimo) arba muziejaus ekspozicijos naudojimui, naudojant legendą „kaip paskutinį kartą važinėjo velionis ir visiškai charizmatiškas Steve’as McQueenas“. tinkama epitafija“.

Kai kurios šiame straipsnyje pateiktos nuorodos gali būti filialų nuorodos. Jei paspausite ant jų, galime uždirbti nedidelį komisinį atlyginimą. Tai padeda mums finansuoti „This Is Money“ ir nemokamą jais naudotis. Mes nerašome straipsnių norėdami reklamuoti produktus. Neleisime, kad jokie komerciniai santykiai paveiktų mūsų redakcinį nepriklausomumą.

Leave a Reply

Your email address will not be published.